El nuevo 20 de Komatsu

La electrificación de los equipos de construcción no es nada nuevo para la industria en este momento.

Muchos fabricantes de maquinaria pesada han lanzado versiones prototipo, de producción o conceptuales de numerosas máquinas compactas eléctricas híbridas-eléctricas, como miniexcavadoras, cargadoras de ruedas compactas, minicargadoras y cargadoras compactas de orugas.

La entrada de Komatsu en el ámbito eléctrico se dio a conocer de manera más completa en ConExpo-Con/Agg 2023. Se exhibieron prototipos y máquinas eléctricas conceptuales, incluida la miniexcavadora PC30E, la microexcavadora PC01E y un prototipo totalmente eléctrico de la cargadora de ruedas WA70 de la compañía.

Mostrada por primera vez en Bauma 2022, la pieza de exhibición de la compañía es la excavadora eléctrica de tamaño mediano PC210E. Se espera que en la segunda mitad de 2023 se inicie un programa piloto con contratistas para la excavadora eléctrica de 20 toneladas métricas.

"Esta excavadora se destaca por integrar una batería de iones de litio alimentada por Proterra que permite una operación limpia y ecológica de hasta ocho horas", dijo Andrew Earing, director de productos y servicios técnicos de Komatsu. "Poder aprovechar esta energía eléctrica libre de emisiones permitirá a su empresa de construcción trabajar cómodamente en diversos entornos laborales sin preocuparse por las emisiones de escape o ruido".

Solo un puñado de otros fabricantes de equipos originales han anunciado el desarrollo de máquinas alimentadas por baterías de ese tamaño debido a los desafíos en cuanto al tiempo de carga, el rendimiento, la duración general y el precio.

Al igual que sus máquinas eléctricas más pequeñas en desarrollo, dijo Komatsu, la PC210E es idéntica a su contraparte diésel, la PC210LC-11, en rendimiento y especificaciones generales.

La excavadora tiene una capacidad de batería de 451 kWh, diseñada para una autonomía de hasta ocho horas cuando está completamente cargada, según la aplicación.

"El tiempo de ejecución de ocho horas dependería del caso de aplicación", dijo Taimoor Khan, gerente de productos de sostenibilidad y descarbonización de Komatsu. “Un tiempo de funcionamiento de ocho horas tiene en cuenta la carga y descarga. El tiempo de ejecución continua variará dependiendo de la aplicación, desde seis horas hasta nueve horas en una aplicación liviana".

Dijo que los operadores podrían darle una carga rápida de 30 minutos a la hora del almuerzo y acercar la autonomía a 10 horas.

Komatsu está trabajando con Proterra en múltiples soluciones de carga, que también se encuentran aún en etapas de desarrollo.

Khan dijo que el cargador transportable Komatsu Generación 2 se conectaría a la red eléctrica principal en un lugar de trabajo. Tiene un rango de entrada de 400-1140 V y una salida de 300-900 V, con un enchufe de carga universal CCS (AC/DC).

Khan dijo que el PC210E puede cargarse rápidamente con un cargador de 150 kW de cero a 100% en tres horas. Con una opción de 300 kW, se cargará de cero al 100% en 90 minutos.

En caso de que un lugar de trabajo esté fuera de la red, Khan sugirió el concepto de carga portátil Proterra. Efectivamente, un contenedor de batería podría cargar la excavadora varias veces.

Al igual que su contraparte diésel, el PC210E puede equiparse con Smart Construction Retrofit, que brinda a los operadores en el campo y a los gerentes en la oficina acceso a diseños 2D y 3D para mejorar el rendimiento de nivelación y la eficiencia general.

En cuanto a la cuestión del precio, todavía está bajo consideración. "Estamos buscando asociarnos con algunos clientes como piloto para comprender mejor la propuesta de valor que aportará esta máquina, y luego podremos discutir el precio", dijo Khan.

Al reconocer que el precio se ve afectado por la tecnología mejorada, Erring señaló que Komatsu entiende que dichas actualizaciones no son una solución única para todos.

En general, el PC210LCE respalda los objetivos de sostenibilidad global de Komatsu de una reducción del 50 % en las emisiones de CO2 para 2030 y una completa neutralidad de carbono para 2050.

"A medida que nos volvemos más conscientes del cambio climático y sus efectos negativos en la Tierra, esta excavadora está diseñada para ayudar a que su negocio avance hacia la consecución de un futuro más sostenible con cero emisiones de gases de escape y al mismo tiempo trabajando de manera efectiva y eficiente", dijo Earing.

Señaló que el PC 210E abre la puerta para expandir el negocio de un contratista a sitios interiores, áreas residenciales y comerciales congestionadas y sitios con regulaciones restrictivas de ruido y escape.

"El uso de esta máquina también ayuda a los operadores a reducir su fatiga y trabajar de manera más productiva, con menos ruido y cero vibraciones del motor, además de disminuir el riesgo dañino asociado con las emisiones de escape", dijo Earing.

Komatsu y otros fabricantes de equipos originales continúan explorando otras tecnologías limpias y fuentes de energía renovables, como vehículos híbridos y eléctricos, diésel limpio, combustión de hidrógeno y pilas de combustible de hidrógeno.

"Estamos en esto para comprender las necesidades de nuestros clientes y asegurarnos de brindar las soluciones adecuadas hoy y mañana a medida que avanzamos juntos en este período de transición", dijo Earing.

Aproximado basado en una comparación del prototipo con PC210LC-11

Se espera que en la segunda mitad de 2023 se inicie un programa piloto con contratistas para la excavadora eléctrica PC210E de 20 toneladas métricas de Komatsu.